පිස්ටන් සැරයටියේ භ්රමණය නොවන නිරවද්යතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා රේඛීය මාර්ගෝපදේශක රඳවනය ස්ථාපනය කරන්න
සම්මත වර්ගය බිල්ට් චුම්බකයක් සමඟ ඇත, එබැවින් චුම්බක ස්විචය ස්ථාපනය කළ හැකිය
පැති තුනකින් වායු සැපයුමට සම්බන්ධ කළ හැකිය.
චුම්බක ස්විචය දෙපස සවි කළ හැකිය.
සම්මත වර්ගය රබර් බම්පර් දෙකේ කෙළවර වේ.
ව්යවර්ථය MXU ශ්රේණි සිලින්ඩරයට වඩා හය ගුණයක් විය හැක.
ඇණවුම් කේතය
| සිදුරු ප්රමාණය (මි.මී.) | 6 | 6 | 16 | 20 |
| මාර්ගෝපදේශ දරණ පළල | 5 | 7 | 9 | 12 |
| වැඩ කරන තරල | වායු | |||
| ක්රියාකාරී මාදිලිය | ද්විත්ව රංගනය | |||
| අවම වැඩ පීඩනය | 0.15MPa | 0.06MPa | 0.05Mpa | |
| උපරිම වැඩ පීඩනය | 0.07MPa | |||
| දියර උෂ්ණත්වය | චුම්බක ස්විචයකින් තොරව: -10~+7O℃ චුම්බක ස්විචය සමඟ: 10~+60℃ (කැටි කිරීමක් නැත) | |||
| පිස්ටන් වේගය | 50 ~ 500 mm/s | |||
| Momentum J ඉඩ දෙන්න | 0.0125 | 0.025 | 0.05 | 0.1 |
| * ලිහිසි කිරීම | අවශ්ය නැහැ | |||
| බෆරින් කිරීම | දෙපැත්තේ රබර් බම්පර් සමඟ | |||
| ආඝාත ඉවසීම (මි.මී.) | +1.00 | |||
| චුම්බක ස්විචය තේරීම | D-A93 | |||
| වරාය ප්රමාණය | M5x0.8 | |||
තෙල් අවශ්ය වේ. කරුණාකර ටර්බයින් අංක 1 තෙල් ISO VG32 භාවිතා කරන්න.
ආඝාතය/චුම්බක ස්විචය තේරීම
| සිදුරු ප්රමාණය (මි.මී.) | සම්මත ආඝාතය (මි.මී.) | සෘජු මවුන්ට් මැජෙනටික් ස්විචය |
| 6 | 5,10,15,20,25,30,40,50,60 | A93(V) |
| 10 | A96(V) A9B(V) | |
| 16 | M9N(V) F9NW | |
| 20 | M9P(V) |
සටහන) චුම්බක ස්විච් පිරිවිතර සහ විශේෂාංග සලකා බලන්න, චුම්බක ස්විච් මාදිලියේ අවසානයේ, වයර් දිග සලකුණක් සහිතව: Nil
-0.5m, L-3m, Z-5m, උදාහරණය: A93L
| ආඝාතය (මි.මී.) | J | LA | LB | LT | NS |
| 5 | 4 | 10 | - | 42 | 14 |
| 10 | 4 | 10 | - | 42 | 14 |
| 15 | 4 | 20 | - | 52 | 24 |
| 20 | 4 | 20 | - | 52 | 24 |
| 25 | 4 | 30 | - | 62 | 30 |
| 30 | 4 | 30 | - | 62 | 30 |
| 40 | 6 | 20 | 20 | 72 | 45 |
| 50 | 6 | 25 | 25 | 82 | 55 |
| 60 | 6 | 30 | 30 | 92 | 60 |
| ආඝාතය (මි.මී.) | J | LA | LB | LT | NS |
| 5 | 4 | 10 | - | 49 | 14 |
| 10 | 4 | 10 | - | 49 | 14 |
| 15 | 4 | 20 | - | 59 | 24 |
| 20 | 4 | 20 | - | 59 | 24 |
| 25 | 4 | 30 | - | 69 | 30 |
| 30 | 4 | 30 | - | 69 | 30 |
| 40 | 6 | 20 | 20 | 79 | 45 |
| 50 | 6 | 25 | 25 | 89 | 55 |
| 6° | 6 | 30 | 30 | 99 | 60 |
| ආඝාතය (මි.මී.) | J | LA | LB | LT | NS |
| 5 | 4 | 10 | - | 58 | 20 |
| 10 | 4 | 10 | - | 58 | 20 |
| 15 | 4 | 20 | - | 68 | 30 |
| 20 | 4 | 20 | - | 68 | 30 |
| 25 | 4 | 30 | - | 78 | 40 |
| 30 | 4 | 30 | - | 78 | 40 |
| 40 | 6 | 20 | 20 | 88 | 50 |
| 50 | 6 | 25 | 25 | 98 | 60 |
| 60 | 6 | 30 | 30 | 108 | 60 |
| ආඝාතය (මි.මී.) | J | LA | LB | LT | NS |
| 5 | 4 | 10 | - | 64 | 20 |
| 10 | 4 | 10 | - | 64 | 20 |
| 15 | 4 | 20 | - | 74 | 30 |
| 20 | 4 | 20 | - | 74 | 30 |
| 25 | 4 | 30 | - | 84 | 40 |
| 30 | 4 | 30 | - | 84 | 40 |
| 40 | 6 | 20 | 20 | 94 | 50 |
| 50 | 6 | 25 | 25 | 104 | 70 |
| 60 | 6 | 30 | 30 | 114 | 70 |